
全國(guó)人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在接受《人民郵電》報(bào)記者采訪時(shí)表示,在國(guó)家“新基建”戰(zhàn)略指引下,小米積極推進(jìn)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用,高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建智能工廠體系,取得了顯著成效。據(jù)了解,位于北京的小米北京汽車工廠聯(lián)合基礎(chǔ)電信企業(yè)創(chuàng)新采用Wi-Fi+5G雙通道通信模式,實(shí)現(xiàn)車端與云端數(shù)據(jù)快速互聯(lián),搭建起全域智能質(zhì)量感知系統(tǒng)。
通過“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用賦能,小米自主研發(fā)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)核心功能并行檢測(cè),全年完成超12萬臺(tái)整車全量檢測(cè),檢測(cè)效率大幅提升,售后質(zhì)量反饋同比下降35%。據(jù)了解,在小米工廠,“5G+AI”視覺檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了質(zhì)量管控,目前已覆蓋多項(xiàng)檢測(cè)場(chǎng)景,外觀配置差異檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)99.54%,有效降低了錯(cuò)裝漏檢率,保障了混線生產(chǎn)場(chǎng)景下多車型質(zhì)量穩(wěn)定。特別是在智能裝配環(huán)節(jié),車輛數(shù)據(jù)上傳、軟件升級(jí)等流程效率顯著提升,確保了交付車輛搭載最新軟件。
3月5日上午,全國(guó)兩會(huì)首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”集中采訪活動(dòng)舉行,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李樂成提出“大力推動(dòng)人工智能和制造業(yè)‘雙向奔赴’”,引發(fā)社會(huì)各界廣泛熱議。對(duì)此,雷軍表示,未來小米將持續(xù)深化“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與智能制造的深度融合,明確四大新布局,推動(dòng)智能制造提質(zhì)升級(jí)。
一是推進(jìn)AI工廠化,推動(dòng)工廠決策從人工經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)全面轉(zhuǎn)向AI數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序無人化決策。
二是加快機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化,著力突破工程化落地瓶頸,拓展智能制造應(yīng)用場(chǎng)景,通過提升任務(wù)合格率和生產(chǎn)效率,推動(dòng)人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)一線,實(shí)現(xiàn)從“學(xué)徒工”到“正式工”的轉(zhuǎn)變。
三是打造自動(dòng)駕駛工廠,構(gòu)建集智能調(diào)度、智能監(jiān)控、智能泊車于一體的工廠內(nèi)全流程AI自動(dòng)運(yùn)營(yíng)與無人駕駛模式。
四是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化輸出,將小米在5G+AI制造領(lǐng)域積累的能力與經(jīng)驗(yàn),通過參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定、搭建行業(yè)聯(lián)盟等方式,轉(zhuǎn)化為中國(guó)智能制造的公共資產(chǎn),助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
來源:人民郵電報(bào)